海克斯康技术资料 第12页

随着我国经济持续稳定的高速发展,以开发水能资源和解决水问题而兴建的水利水电工程将越来越多。对大坝及其边坡进行合理监测,是判断大坝安危的重要手段。
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“Visi快速出图功能大大提高了鹏飞集团的出图速度、加快了交货时间。使得鹏飞集团的设计效率至少提高了40%以上。”
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WorkNC对大型工件开粗,二粗,清角方面有明显优势,生成的刀路基本上没有空刀路,抬刀较少。
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挑战:频繁的产品变化需要高度的机械加工灵活性以及高效的CAM 编程 产品/ 解决方案:WORKNC 2-5 轴大型曲面加工方案 成效:奥迪将各种预精加工冲压模具的加工时间缩短了30%,同时刀具的使用寿命也延长了三倍
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EWIKON多头喷嘴广泛用于医疗、包装和电气工程等各种应用领域。在模制件的直接侧注塑过程中,喷嘴本体内的喷头嵌件的尺寸精度对于保证模制件的可靠工艺控制及质量至关重要。
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面临挑战:产品涉及范围广,零部件结构精细,精度检测要求极高;数量多,需要大批量快速检测。
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仅靠三坐标测量机难以完成对塑料和冲压件构成的壳体进行精度检测,需要光学扫描测量系统补偿测量,但更换夹具时工件位置不统一,检测精度达不到要求。
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3D玻璃具备透明洁净、轻薄、抗指纹、防眩光、坚硬、耐刮伤、耐候性佳等优点,通过石墨模具热弯出3D两面折弯或四面折弯外观,即有美感,又可带来出色的触控感。
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海克斯康:超高精度三坐标测量系统确保汽车传动部件品质
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奥迪公司的模具制造部门(自2017 年起正式称为“工厂设备和成形技术能中心”或“KCU”) 一直是奥迪公司的核心能力之一,负责车门、发动机罩、侧围等部件的冲压以及底盘制造。在企业利用外部供应商的国际竞争压力下,该公司的负责人员不断创新,以改进工艺和结果。
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俯式冰橇由超过 60 个碳纤维和不锈钢零件组成,出于批量生产基础滑板的考虑,必须实现整个过程都在公司内部完成。以前,大部分模具都被外包出去,但是通过将模具设计和制造转入公司内部完成后,他们能够更快、更有效率地研发新产品。
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欧洲航空安全局(EASA) 法规CS-25 第683(b) 节要求机身制造商证明,用于操纵飞机的主要飞行控制面不受干扰、过度摩擦、断开和飞机结构偏转造成的任何形式的损坏。在过去,空客通过为每架新飞机建造试验台,根据作用在机身上的力偏转结构组件,验证这一要求。最大的测试台需要足够大,以包围一个宽体飞机的机翼。整体极其复杂,因为需要施加力到结构的许多不同位置,以便近似飞行..
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随着航空产品更新换代的频率增加,零件结构也日趋复杂,各航空企业对产品的研制周期提出更高的要求,在机加工环节,新的加工程序中常有大量的潜在加工危险。
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阿斯图尔菲托依靠Leica AT402 绝对激光跟踪仪,该跟踪仪的性能水平在公司之前的项目以及挪威的其他业务中已经证明是至关重要的。
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复合材料在航空航天领域受到越来越多的认可,位于马来西亚的CTRM公司是复合材料和航空航天行业的全球领导企业。它是复合材料飞机结构全球供应链的一部分,向全球主要商用和军用飞机制造商供应产品。
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海 · TV本月新闻播报,为您带来海克斯康新材料解决方案,质量图书馆资料上架,Leica激光跟踪仪携手eTALON解决大型机床校准难题,自动化间隙面差测量系统助力汽车感知质量控制等精彩内容。
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海克斯康可以实现多种精锻叶片的一键式测量。参数化检测界面,全封装的软件编程,行业领先的专业算法和定制化图形报告,为客户带来最简易便捷的操作方案。
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新能源汽车是如今汽车领域的热门话题,在新能源汽车设计过程中,海克斯康提供涉及到流体、结构、温度、电磁和材料等多个领域的精确仿真;在生产制造过程中,提供电池壳体尺寸检测、零件形状控制等解决方案,同时关注汽车轻量化中,复合材料质量检测与材料特性分析等热门领域。
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从随着航空制造业正飞速发展,海克斯康制造智能不断寻求颠覆性科技创新,与飞机制造商、原始设备制造商及零部件供应商共同设计跨时代新型飞机。
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海克斯康助力新基建—5G基站核心部件质量解决方案
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