海克斯康应用案例第4页

位于图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂主要负责A380 的最后装配。作为空中客车最新的装配线，包括了几个部分。第一个单元负责飞机主体承重部分的装配，第二个单元对装配的飞机进行测试，并进行动力系统的安装。第三个单元负责进行露天试验并准备飞机的第一次飞行。

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海克斯康计量与火星车：奔赴火星的计量承诺

对于喷射推进实验室(JPL, Pasadena, CA)来说，压力可以说是巨大的，在这里，科学家、工程师以及技术人员夜以继日的工作，为火星科学研究实验室(MSL)进行火星车巡航阶段以及下降阶段设备的设计、制造与测试。

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海克斯康激光跟踪仪御风而行

维斯塔斯风力系统工厂几乎没有小部件。风力涡轮机的轮毂、外壳或其他钢结构部件可以达到3.5米高，16吨重。维斯塔斯风力系统有限公司的质量体系要求每一个工厂生产的零部件都需要测量。

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冷战时期的瑞士飞机全部采用Leica T-Scan 实现数字化

故事开始于1948 年，随着世界秩序陷入到冷战状态，人们在努力保卫国家的同时实现武装中立 – 第二次世界大战期间，被饱受战争蹂躏的国家所环绕，而能够保持武装中立 – 瑞士空军最高司令部非常关注发展战斗轰炸机，根据瑞士地形特点的细节专门设计飞行和有效载荷特征。非常苛刻的要求, 包括接近超音速的最高速度，出色的可操作性和能在典型的高寒地区极短跑道上降落。

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利用海克斯康激光跟踪仪，超越精度的顶峰

空中客车位于德国不来梅的工厂不仅仅提供各种飞机组件，而且负责生产空中客车结构装配过程中使用的飞机着陆襟翼。此外，它们还负责为A330 和A340 等型号的飞机提供机翼的装配。这些都是非常重要的任务，均需要极高的精度。

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徕卡激光跟踪仪开启新的模具商业之门

ngemat靠近西班牙北部的毕尔巴鄂，是一个自动化工程和机器人公司，提供交钥匙工程及定制化解决方案。他们为汽车用户提供完整的涵盖模具，白车身，生产线，表面化处理，激光焊接方面的解决方案。随着他们领域扩展到航空和风能行业，Ingemat团队所操纵的零件尺寸日益增大，测量工程师面对着更多的挑战。

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便携测量简化并加速了造纸机的找正

当纸张沿着滚筒以2 公里/分钟的速度前进时，所有的相关部分需要精确的找正。这就是Metso 纸业公司所面临的挑战。

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海克斯康激光跟踪仪实现巨型挖掘机的仿真模拟

面临的问题：卡特比勒的推土机设备的非常之处不仅仅是体积的庞大。一台推土机或者是挖掘机拥有数千个运动部件，并且相互作用，这些影响包括机器和地面间的相互作用以及操作者和机器的相互作用。上述复杂的因素是卡特比勒完成有效数字模型所面临的重要挑战。然而，拥有这样数字模型的价值使得任何努力都成为必要。 ----------------------------------------------------------..

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A400M 利用Leica 激光跟踪仪实现自动装配

位于西班牙塞维利亚工厂的空客军用飞机公司的最终装配线，是除了图卢兹和汉堡之外的欧洲第三大航空厂，组装与交付最新的空客军用飞机。根据欧洲空军的需要，设计最新的空中运输机，A400M 采用最新的材料和设计技术，以充实和完善现有的空中装备。 A400M 或者称为“灰色巨人”的项目是空客集团最大的碳纤维机翼组装项目，也是未来A350 组装项目的重要一步。电子飞行控制、碳纤..

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利用海克斯康跟踪仪，完成喷气发动机吊架检测

发动机吊架主要用于航空发动机和机翼构架之间的紧密连接。该吊架对于乘客来说是看不见的，因为他们总是隐藏在符合空气动力学要求的机翼外罩下面。虽然它们并不醒目，但却是整个飞机结构中至关重要的安全要素。

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海克斯康毫不妥协的测量精度

海克斯康激光跟踪仪和激光扫描仪帮助Keyt进一步改进Polen Special飞机的空气动力性能和发动机，但不影响其灵魂和内核。首先，他希望重新加工一些性能不佳的飞机引擎罩(飞机前端机鼻处的发动机盖板)下面的管路，以增加引擎的动力输出。其次，Keyt 希望重新设计引擎罩以利于新型发动机的排列，并进一步提高飞机的空气动力学特性。在后一种情况下，他同位于Arlington(UTA) 的Texas..

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海克斯康激光跟踪仪推进欧宝汽车检验的现代化

产品质保人员一度疲于将各种待测工件从生产线上搬到固定的检测设备上，从而造成很大的时间和财力的浪费。有些情况下，对检测人员没有选择，例如焊接线长12m 切无法搬运，因此必须采用便携式检测设备。

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海克斯康：恰似量身定做宝马莱比锡工厂

在一个BMW位于莱比锡的新的汽车制造厂，能够按照自己的意愿来规划测量设备，是每一个检测工作人员的梦想。同时需要方便可移动的测量系统，这样，就可以在现场对车的某些特别功能进行检测．比如，调整车门和车身间的缝隙．为了取得令人信服的数据，测量设备必须在一个系列车型的多个车身上进行。

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工业测量软件系列之叶片检测软件篇

叶片是机械制造业中复杂的零件之一，由叶身、榫头、叶冠等构成。叶身型面是由基元叶型按一定的积叠规律积叠而成的空间曲面，叶身设计制造质量直接影响到整个发动机性能。由于叶片的特殊造型、空间角度和尺寸多，技术要求严格，所以描绘叶片型线的参数没有确切的规律。叶片型线的复杂性和多样性给叶片的测量造成了很大的困难。

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工业测量软件系列之齿轮测量软件篇

现今，在齿轮制造过程中对产品零件、部件和总成的质量要求有着更加严格的检测和控制，因而先进适用的测量技术和仪器是必备的条件。齿轮测量已然成为众多坐标测量机常规测量任务之一。

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校准欧洲核子研究中心(CERN)的准直仪

欧洲核子研究中心对撞机严格的技术要求当然需要精密的检测。关节臂测量机成为能迅速完成这项任务的理想工具，相对固定式测量技术，灵活性更好，同时投入相对更小。

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测量

主要的汽车供应商信赖ROMER

FAURECIA专门设计和装配座椅并制造其主要部件：框架、机械调整机构、座位以及驾驶室装潢。利用ROMER的关节臂测量机，FAURECIA不仅可以完成高点的三维测量，同时还可以完成以前不能完成的测量任务。

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为汽车的样板开发提供有力手段

巴西圣保罗的福特测试中心是福特在南美最新的工厂。为了在巴西市场投放一系列适应本地市场的新产品，需要先进的检测系统可以对完工工件进行各种测试和评价。Hexagon计量集团巴西分部被挑选承担着工厂几何量控制系统的核心供应商：不仅包括测量机和测量机器人，还包括地基、空调环境，在线自动编程等任务，成为一个真正的交钥匙工程。面临的问题：位于巴西圣保罗的福特测试中..

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测量汽车

海克斯康：留住历史，延续文明—文物数字化

长期以来，在文物保护方面，陕西历史博物馆一直存在一个重要而紧迫的问题：文物作为延续一代历史文明的重要文化载体，因为年代久远，遭遇了日晒、风化、土埋、水浸、脱水、腐蚀等各种破坏，糟化现象严重，所以有一个致命的缺点— 寿命短，尤其是某些画作，它的最终命运只有一个—随着时间流逝，糟化现象继续，精美的面貌和实体最终走向消亡。

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海克斯康：测量和铣削使得古老建筑触手可及

Clelia Arnaldi，主持市立古代艺术博物馆巴洛克艺术部分的负责人解释说：“马达马宫从建筑学上来说非常让人感兴趣，因为它结合了多种建筑风格。我们想将多种风格融合到微缩的模型上，这样，让更多的大众能够方便的观赏这一建筑史上绮丽的瑰宝

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